Ana sayfa›Kitaplar›Fizik Dersi 11.Sınıf Ders Kitabı›Sayfa 292
Fizik Dersi 11.Sınıf Ders Kitabı — Sayfa 292 Cevapları
Yapay zekâ destekli · insan onayı yok
Bu sayfadaki cevaplar yapay zekâ ile hazırlandı ve birden çok bağımsız yapay zekâ okumasıyla kontrol edildi; bir insan editör onaylamadı. Hata içerebilir, resmî cevap anahtarı değildir: 11 Kasım 2026'daki bağımsız denetimde, örneklenen cevapların yaklaşık yüzde 7'sinde ciddi hata, yaklaşık yüzde 12'sinde küçük kusur bulundu. Yanlış bir cevap görürsen cevabın altındaki Hata bildir düğmesini kullan. Nasıl hazırlandı?
22aElektrikli araçların avantajı OLMAYAN seçeneği bulma
Çözüm Yolu
Metne göre şarj altyapısı henüz yaygın değildir; yakıt istasyonları ise içten yanmalı araçlarda yaygındır. Dolayısıyla C bir avantaj değil dezavantajdır.
- Sorunun elektrikli araçların avantajı olmayan özelliği istediğini belirle.
- Metinde şarj altyapısının yeterince yaygın olmadığını bul.
- Yaygın dolum altyapısı iddiasını içeren C seçeneğini işaretle.
- A seçeneğini işaretlemek — yüksek enerji verimliliği metinde elektrikli araçların avantajı olarak belirtilmiştir.
- Olumsuz soru kökünü atlamak — avantaj olan değil, avantaj olmayan özellik aranıyor.
Kendini kontrol et: C seçeneğindeki yaygın altyapı iddiası metindeki bilgiyle çelişiyor mu?
22bMetinden hareketle ulaşılabilecek yargıyı seçme
Çözüm Yolu
Metin elektrikli araçların enerji dönüşüm verimlerinin daha yüksek olduğunu söylüyor; bu da C ile uyuşur. Diğer şıklar metne aykırıdır.
- Metindeki enerji dönüşüm verimlerinin elektrikli araçlarda daha yüksek olduğu bilgisini bul.
- Bu bilgiyi C seçeneğindeki daha verimli dönüşüm yargısıyla eşleştir.
- C seçeneğini işaretle.
- D seçeneğini seçmek — metin elektrikli araçlarda genellikle tek vitesli sistemlerin yeterli olduğunu söylüyor; şanzımanın hiç kullanılmadığını söylemiyor.
- A seçeneğini seçmek — elektrikli araçların her zaman daha uzun menzilli olduğu metinden çıkarılamaz.
Kendini kontrol et: Seçtiğim yargıyı doğrudan destekleyen enerji dönüşüm verimi bilgisi metinde var mı?
22cİçten yanmalı motorun çok vitesli şanzımana neden ihtiyaç duyduğunu en doğru açıklayan seçenek
Çözüm Yolu
Metne göre ideal çalışma aralığı yalnızca 2000-4000 rpm gibi dardır; motoru bu verimli aralıkta tutmak için çok vitesli şanzıman gerekir.
- İçten yanmalı motorların ideal çalışma aralığını metinden 2000–4000 rpm olarak bul.
- Çok vitesli sistemin motoru verimli aralıkta tutmaya yardımcı olduğunu belirle.
- Temel nedeni sınırlı verimli devir aralığıyla açıklayan B seçeneğini işaretle.
- A seçeneğini seçmek — maksimum gücün yüksek devirde oluşması, dar verimli çalışma aralığını bütünüyle açıklamaz.
- E seçeneğini seçmek — uygun devirde tutma gereğini doğuran temel neden verimli aralığın sınırlı olmasıdır.
Kendini kontrol et: Seçeneğim çok vites ihtiyacını motorun sınırlı verimli devir aralığına bağlıyor mu?
22çYanlış olan karşılaştırmayı bulma
Çözüm Yolu
Metne göre içten yanmalı araçlarda enerji kaybı daha fazladır; 'daha az enerji kaybı' ifadesi yanlıştır.
- Sorunun yanlış karşılaştırmayı istediğini belirle.
- Metinden içten yanmalı araçlarda enerji kaybının daha fazla olduğu bilgisini bul.
- Daha az enerji kaybı diyen D seçeneğini işaretle.
- B seçeneğini yanlış saymak — metin içten yanmalı araçların yakıt istasyonlarının yaygın olduğunu açıkça belirtiyor.
- Enerji kaybıyla verimliliği aynı yönde düşünmek — kayıp arttığında verim azalır.
Kendini kontrol et: D seçeneğindeki daha az ifadesi metindeki daha fazla bilgisine ters düşüyor mu?